Grúa pórtico monorraíl Está equipado con un polipasto eléctrico de dos velocidades., ampliamente utilizado en talleres, almacenamiento, puerto, estación de energía hidroeléctrica, y lugares al aire libre. La capacidad de elevación de la grúa pórtico es 1 a 20 montones.
| Tipo | mh |
| Capacidad de levantamiento | 1 tonelada a 32 montones |
| Altura de elevación | 6 metro a 20 metro |
| Durar | 8 metros a 35 metros |
| Velocidad de elevación | 0.33 a 8 m/min |
| Velocidad de desplazamiento del carro | 20 m/min |
| Velocidad de desplazamiento de la grúa | 20 m/min |
| Deber de trabajo | A3, A4 |
Las grúas pórtico monorraíl pueden equiparse con dos posibles polipastos.
CD&Polipasto de cable MD
Cuando se instala en una grúa pórtico monorraíl, el CD de WeiHuaCrane&El polipasto de cable MD puede brindarle una capacidad de elevación de 32 montones.
Los polipastos de cable CD le ofrecen varias velocidades.
Los polipastos de cable MD le ofrecen opciones de dos velocidades.
CD&Los polipastos de cable MD son fáciles de instalar y mantener, fácil de operar, y rentable.
Grúa pórtico monorraíl con CD&Polipasto de cable MD, modelo LD, también conocida como grúa pórtico LD.
Polipasto de cable NR
Cuando se instala en una grúa pórtico monorraíl, El polipasto de cable WeiHuaCrane NR le ofrece una capacidad de elevación de 12.5 montones.
El polipasto de cable NR adopta un diseño en forma de C, que tiene una mayor utilización del espacio y un mantenimiento sencillo.
Grúa pórtico monorraíl con polipasto de cable NR, modelo de alta definición, también conocida como grúa pórtico HD.
Nombre
Diseño
Diseña los detalles
Clase obrera
Altura de elevación
Izar
Velocidad de elevación
Velocidad de desplazamiento del carro
Velocidad de desplazamiento de la grúa
Electricidad
Mantenimiento
Ruido
Peso total
Grúa MH
motor, reductor, Electricidad integrada, Difícil de mantener
CD&El polipasto MD es el equipo de soporte de la grúa puente LD.
CHNT (origen de china)
La caja de cambios y el cable necesitan agregar aceite cada año.. Será necesario detener la producción por mantenimiento..
Más popular
Grúa NMG
motor, reductor, electricos separados, facil de mantener
Los polipastos NR son el equipo de soporte para los puentes grúa HD.
Schneider (Francia)
Libre de mantenimiento, no es necesario agregar aceite 3~5 años
Introducción
La grúa pórtico monoviga es una viga compuesta por una viga, y cada lado está sostenido por un soporte móvil en el extremo.
El polipasto y el carro rodante suelen estar suspendidos debajo de la viga, lo que significa que corren sobre la estructura rígida en la parte inferior del puente..
Que le podemos ofrecer?
Podemos proporcionarle una grúa pórtico monorraíl común conpeso de elevación de 1 tonelada a 20 toneladas, aluz de 8 ma 35 m, aaltura de elevación de 6 ma 20 m, y una clase trabajadora ligera (A3, A4).
Por encargo
Si estos no pueden cumplir con sus requisitos, También podemos diseñar y fabricar grúas pórtico monorraíl que se ajusten a sus necesidades según sus necesidades..
El objetivo principal de la grúa pórtico con polipasto eléctrico de una sola viga?
La grúa pórtico monorraíl es un tipo de equipo de manipulación de materiales pequeño y ligero que se desplaza sobre rieles..
Se utiliza con polipastos eléctricos comopolipasto de cable de una velocidad (CD1) ypolipasto de cable de doble velocidad (MD1).
Principales lugares de uso: Manejo de materiales en diferentes ocasiones como talleres de producción mecánica., fábricas, almacenes, corrales, etc..
Las grúas pórtico monorraíl no se pueden utilizar en entornos especialmente inflamables., explosivo, y ambientes corrosivos (equipos especiales de manipulación de materiales).
Si estás en una industria especial, por favor escriba su industria cuando deje un mensaje, y nuestros ingenieros personalizarán una grúa pórtico que cumpla con los estándares de su industria.
Características
- La grúa tiene una estructura simple y compacta.;
- Es fácil de instalar y operar.;
- Necesita menos y fácil mantenimiento.;
- Tiene peso muerto ligero.;
- Se puede personalizar según necesidades especiales de trabajo.;
- La grúa funciona de forma fiable y eficiente sin fallos durante los trabajos de elevación.;
- Se puede utilizar para muchas ocasiones de trabajo diferentes., incluyendo ocasiones en interiores y exteriores;
- La grúa se suministra a un precio muy razonable..
Ventajas de WeiHuaCrane
Escenarios de aplicación
Grúa pórtico con polipasto eléctrico de una sola viga Se utiliza principalmente para el manejo de materiales en áreas abiertas como muelles., patios de carga, almacenes, y sitios de construcción.
Estructura principal y característica
Consistía principalmente en una estructura de pórtico de acero., mecanismo de elevación(montacargas eléctrico ), mecanismo de desplazamiento de la grúa, equipo electrico, y otros accesorios. Normalmente cuando se trabaja afuera, La grúa y el mecanismo eléctrico de desplazamiento y elevación deben estar equipados con una cubierta impermeable..
Toda la estructura tipo caja y tipo trussed
- Estructura tipo caja con un proceso de fabricación sencillo,fácil transporte e instalación, rigidez de toda la estructura,pero con un gran peso muerto.
- estructura armada, peso ligero, fuerte resistencia al viento, pero procesos de fabricación deficientes,inconvenientes de transporte e instalación .
Marco de pórtico
Compuesto principalmente por viga principal., barra de piso, piernas de aterrizaje, balancín, escaleras, plataformas, cuarto del conductor, etc..
viga principal
Estructura portante principal, carril móvil de polipasto eléctrico
Materiales Q235B o Q345B ( similar a Fe37 o Fe52)
ranura tipo U, placa inclinada, Placa de nervadura fabricada mediante doblado en frío, suprime la soldadura de placa de acero, viga de alma sólida con viga I, o viga de armadura soldada por un grupo de placas de acero
Viga principal arqueada según pedido, el grado del arco F debe ser (1/1000~1,4/1000) S, máximo. El grado del arco estará en el alcance del vano medio S/10.
Hay asientos tipo silla articulados con patas en los dos lados de la posición del tramo., y hay placas de acero cuadradas en contacto con la brida
Los topes en el extremo de la viga garantizan el desplazamiento seguro del carro a lo largo de la viga principal.
Barra de piso
Las vigas de tierra soportan la viga principal y la carga., y también contactar con la viga principal y el mecanismo de desplazamiento., Una de las principales estructuras metálicas de carga..
Viga de estructura cajón soldada mediante ranura tipo U y grupo de placas de acero o solo placas de acero, con características de estructura ligera, buena rigidez, apariencia, y tecnología de soldadura
Topes colocados en los extremos de la viga de tierra.
Piernas
Pilar de caja trapezoide isósceles o trapezoide derecho o izquierdo soldado por placa de acero. Las bridas anchas soldadas en la parte superior y las bridas estrechas en la parte inferior del pilar aumentan la rigidez y la estabilidad del marco del pórtico.
Dos patas flexibles diseñadas para mejorar el efecto de desplazamiento de la grúa cuando se extienden ≥ 30 m
Los pernos hacen contacto con dos bridas para convertirse en una “A” estructura, aumentar la estabilidad de la grúa
Los pernos hacen contacto con la brida de placa de acero entre las patas y la viga de tierra., estructura simple, fácil de instalar, transporte y almacenamiento
Piso
tubos de acero, doblado de ángulos de acero, placa estriada antideslizante en la plataforma, placa de retención colocada en la parte inferior de la plataforma; altura de la barandilla:1050milímetros, la distancia de las barras transversales de dos niveles es de 350 mm
El ángulo de inclinación de la escalera y la planta horizontal es de 55°., 60°, o 65°
Habitación Cabaña
Generalmente adoptó el tipo cerrado., La parte superior de la cabina puede soportar una carga muerta de al menos 2,5 KN..
La altura libre dentro de la cabina ≥ 1,8 m..
Montacargas eléctrico
El polipasto eléctrico adopta unpolipasto de cable de una velocidad o unpolipasto de cable de doble velocidad.
Mecanismo de desplazamiento de la grúa
Conducir por separado, compuesto por motor viajero, reductor viajero, grupo de ruedas, etc..
Un modo de estructura
Motor
Motor serie ZDY con freno interior utilizado para desplazamiento de grúa, freno confiable.
reductor
Reductor trinity vertical tipo LDAC o LDHC, transmisión por engranajes abiertos, ancho pequeño, sin acoplamiento.
Rueda
ruedas tipo LDA, bordes de doble rueda, evitar fallas eficientemente
Deflectores al final de la viga de tierra contactados por pernos, fácil de desmontar, instalar y mantener
Barredora de rieles
La barredora de rieles barre las barreras del riel para garantizar un viaje seguro.
Abrazadera de riel
La abrazadera del riel instalada al aire libre evita que la grúa se mueva debido a la fuerza;
El interruptor en la abrazadera evita daños debido a la conducción de la grúa cuando se sujeta.
Modo Estructura B
( A los demás les gusta el modo A excepto el reductor.)
reductor
Reductor trinidad tipo LDA o LDH, transmisión por engranajes abiertos, ancho pequeño, sin acoplamiento
Modo de estructura C
Estructura simple del dispositivo de accionamiento., ruido bajo, seguro y confiable, Fácil de instalar y mantener.
Motor
Motor tipo rotor bobinado serie YZR para polipasto y metalurgia utilizado para mecanismo de desplazamiento de grúa
Fuerte capacidad de sobrecarga, gran par de salida
reductor
Conducir por separado, ZSC o ZSC(A) tipo reductor vertical
Ahorrando espacio, un gran patio
Alta eficiencia de transmisión, viaje suave, ruido bajo, fácil de instalar y desmontar
Freno
Freno de bloque hidráulico eléctrico tipo YWZ instalado entre el motor de desplazamiento y el reductor, frenado suave, alta frecuencia de operación, seguro y confiable
Cojinete autolubricante en los principales puntos de bisagra oscilante., Alta eficiencia de transmisión, larga vida útil. Tarjeta de freno enchufable de llanta o teja de freno sin amianto, seguro, fácil de reemplazar, y iniciativa verde
Acoplamiento
Los acoplamientos contactan con el freno., reductor, y motor juntos.
Rueda
Rueda de rodadura cilíndrica de doble filo., rara vez se desplaza y se desliza, 45-estructura de división de grados, fácil de desmontar, instalar y mantener
Buffer
El amortiguador de poliuretano de la serie JHQ en los extremos de la viga de tierra puede transformar rápidamente la energía cinética del impacto en energía potencial elástica
Dureza fiable y elasticidad al impacto., buena capacidad de almacenamiento
Resistencia tanto a altas como a bajas temperaturas., aislamiento, garantizar el viaje seguro de la grúa
barredora de rieles (igual que A)
Abrazadera de riel (igual que A)
Electricidad
Limitador de elevación de carga tipo presión, establecer el punto de alarma, sensor colocado en el cable metálico que permanece directamente en la estructura original del cable, El instrumento de control se puede instalar junto con el sensor., o instalado en el gabinete eléctrico u otras partes por separado
Fácil de instalar y depurar, calidad constante, inteligente, talla pequeña, etc..
Modo de fuente de alimentación
Alimentador de grúa：
(1) alambre deslizante de seguridad
(2) cable suave
(3) tambor de cable
Alimentador de carro：
(1) polea de cable
La guía deslizante de cable blando y polea de cable podría ser guía deslizante de cable metálico, Guía deslizante tipo viga o guía deslizante de acero deformado.
Alambre y cable
Alambres y cables con Cobre., Funda aislante y multifilar utilizada en toda la grúa.
Cable simple multifilar, cuyo área transversal del cable de control≥1.5mm2 y cable multifilar multifilar de 1.0mm2, Área transversal de la línea eléctrica ≥ 2,5 mm.2
Los cables se colocan en canales o tubos con un espesor de 1,5 mm ~ 2 mm.
Dispositivos de protección en las partes de lesiones mecánicas., corrosión química, o erosión por petróleo
Modo de control
Colgante: controlar las acciones de todos los mecanismos presionando los botones
Control remoto: controlar las acciones de todos los mecanismos con control remoto industrial
Control de cabina: controlar las acciones de todos los mecanismos con los botones, interruptores maestros, controlador de leva, o varillaje en la cabina
La grúa también podría tener dos juegos de dispositivos de control., como colgante + control remoto o cabina + control remoto. No se pueden usar dos modos de control juntos por seguridad.
Sistema de protección eléctrica
Protección contra cortocircuitos
Interruptor automático de aire en el circuito de alimentación principal como protección contra cortocircuitos del circuito de control de la grúa.
Protección contra pérdida de voltaje
La estructura del circuito tiene función de protección contra pérdida de voltaje., Se debe presionar el botón de inicio para reiniciar la grúa cuando se restablece la energía después de una interrupción en caso de que la grúa funcione automáticamente..
Interruptor de emergencia
Interruptor de alimentación de emergencia de tipo reinicio giratorio como un hongo rojo que se utiliza para apagar la alimentación rápidamente en condiciones de emergencia
El interruptor de alimentación de emergencia está en un lugar inconveniente
Limitador de sobrecarga
El limitador de sobrecarga enviará una señal de alarma cuando la carga alcance 90% capacidad nominal
Se cortará la energía para la elevación junto con una señal de alarma prohibitiva al llegar 110% capacidad nominal
El sensor está vinculado con la caja de control., a prueba de humedad y antisísmico, anti-interferencia.
Limitador de posición
Limitador de fuego en el mecanismo de elevación como interruptor para limitar la altura de elevación, al mismo tiempo, proteger el controlador
Limitador de desplazamiento en mecanismo de desplazamiento de grúa, Compuesto por un interruptor de límite de desplazamiento en la grúa y una regla de seguridad en el lugar para salir del recorrido de la grúa., Garantizar el viaje seguro de la grúa..
Se instala una abrazadera de riel a prueba de viento en un extremo de la viga de tierra cuando se usa en exteriores.. El interruptor de límite en la abrazadera del riel se enclava con el interruptor de alimentación principal, es decir, la grúa no pudo arrancar cuando está bloqueada en el riel mediante una abrazadera de riel.
Posición cero y protección de enclavamiento
La grúa de control de cabina tiene posición cero y función de protección de enclavamiento.
La protección de posición cero evita que el motor funcione automáticamente cuando se restablece la energía después del apagado., evitar accidentes
El enclavamiento de la puerta y los interruptores evita accidentes como personas u objetos que caen de la puerta cuando la grúa arranca repentinamente cuando se abre la puerta..
Falla trifásica & protección contra fallas de voltaje
El sistema de protección integral en el circuito cortará la energía principal automáticamente cuando haya una falla trifásica o una falla de voltaje en caso de dañar a personas y equipos..
Protección del suelo
Metacor de grúa y carcasa metálica., pista de rodadura, El lado bajo del transformador de equipos eléctricos tiene conexión a tierra.. Resistencia total a tierra≤4Ω y los rieles de la grúa podrían usarse como cable de tierra. Resistencia de aislamiento a tierra≥1MΩ a temperatura normal (Es un valor de medida de 500 V megger a temperatura normal.).
Hoja de datos de capacidad
| Capacidad | Durar | Altura de elevación | Velocidad de elevación | Velocidad del carro | Velocidad de la grúa | Deber de trabajo | Tipo de pista |
| S(metro) | metro | m/min | m/min | m/min | |||
| 1 tonelada | 8~35 | 6~20 | 8(0.8/8) | 20(30) | 20(30) | A3~A4 | P24 |
| 2 tonelada | 8~35 | 6~20 | 8(0.8/8) | 20(30) | 20(30) | A3~A4 | P24 |
| 3 tonelada | 8~35 | 6~20 | 8(0.8/8) | 20(30) | 20(30) | A3~A4 | P24 |
| 5 tonelada | 8~35 | 6~20 | 8(0.8/8) | 20(30) | 20(30) | A3~A4 | P24 P30 |
| 10 tonelada | 8~35 | 6~20 | 7(0.7/7) | 20(30) | 20(30) | A3~A4 | P30 P38 |
| 16 tonelada | 8~35 | 6~20 | 3.5(0.35/3.5) | 18 | 20(30) | A3~A4 | P38 |
| 20 tonelada | 8~35 | 6~20 | 3.3(0.33/3.3) | 14 | 20(30) | A3~A4 | P38 P43 |
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