Мостовые краны с низкой высотой подъема предназначены для невысоких заводов и фабрик., там, где подъемное помещение ограничено, но высота подъема велика. Грузоподъемность мостового крана составляет 1 к 32 тонн, тогда как высота подъема составляет 6 ~ 20 м..
Грузоподъемность | 1 к 80 тонны |
Высота подъема | 1 м до 30 м |
Охватывать | 7.5м до 22.5 м |
Варианты управления краном | Подвески с кнопками, Радиоуправление, такси |
Мощность подъемника | электрический |
Рабочая мощность подъемника | электрический |
Мощность крана | электрический |
Рабочая обязанность | А3, А4 |
Температура окружающей среды | -25~40℃ |
Введение
Мостовой кран с низкой высотой подъема типа LDP представляет собой разновидность легкого погрузочно-разгрузочного оборудования., специально разработан для применения в мастерских с низкой высотой потолка. Мостовой кран с низкой высотой имеет специальную конструкцию конструкции., а электрическая таль размещена сбоку от дальней балки, что увеличивает подъемное пространство крюка, снижает требования к высоте здания, и снижает затраты на строительство и производство.
Что мы можем Вам предложить?
Мы можем предоставить вам обычный мостовой кран с низкой высотой подъема.подъем веса 1 тонна до 32 тонны, апромежуток времени 7.5 м до 28.5 м, авысота подъема 1 м до 30 м, и легкий рабочий класс (А3, А4).
Если они не могут удовлетворить ваши требования, мы также можем спроектировать и изготовить мостовой кран с низкой высотой подъема, отвечающий вашим потребностям в соответствии с вашими потребностями..
Функции
- Электрическая таль расположена на одной стороне балки, увеличивается пространство для подъема и, следовательно, снижаются требования к высоте завода и себестоимости продукции..
- Благодаря широкому рисунку протектора, плотная структура, и сильная жесткость, тележка может двигаться плавно, тихо, и безопасно.
- Гибкая работа, и высокая эффективность работы.
- Высокая надежность и безопасность.
- Нежный внешний вид.
- Экономичная цена крана.
Преимущества WeiHuaCrane
Сценарии применения
Используется в заводских зданиях с ограниченной высотой, но с большей высотой подъема.. Если вы решили приобрести низкую высоту однобалочный мостовой кран, Вы можете отправить нам схему структуры здания вашего завода, и наши инженеры помогут вам спроектировать ваше погрузочно-разгрузочное оборудование.
Основная структура и особенности
В основном он состоит из трех частей: часть механизма, (металлическая конструкция и ходовые части крана), электрическая лебедка(подъемный механизм), электрическое оборудование (надежная защита, операция).
Часть механизма
- Однобалочный, изготовлен из высококачественной стали I и высококачественной U-образной прорези в композиции
- Материал Q235B или Q345B(аналогично Fe37 или Fe52)
- Концевая балка приваривается из прямоугольных труб или хорошей стали.
- Основные балки, соединенные болтами
- При движении крана используется соответствующий привод
- Система тройного привода QS или традиционный приводной двигатель и редуктор
- Сборка и настройка быстрая., простой
- Компактная структура, маленький и легкий
- используйте специальное однобалочное колесо LD, легкая и мощная универсальность
- Стабильное путешествие, эффективный тормоз, длительный срок службы
- Выбор в соответствии с различными потребностями
Электрическая лебедка
Электрическая таль принимаетодноскоростная канатная таль илидвухскоростная канатная таль.
Электрическое оборудование
- Троллейный провод или угловой стальной провод питания
- Подъемник и кран Раздельное управление, двигаться по отдельности или вместе
- Плоский или специальный кабель питания для электротельфера
- Оцинкованные направляющие и кабельная тележка, плавно движущийся, внешний вид – это эстетика
- Электрический модуль управления бесконтактной регулировкой скорости
- Операция, подъем, начало точки очень плавное
- Силовая проводка имеет как метод токосъемника, так и гибкий кабель.
Устройство безопасности
- Наружные краны оснащены подъемным механизмом., электрический блок управления и устройства защиты от дождя
- Сигнализация перегрузки, два уровня максимальной защиты от ударов
- Крановый буфер
- Анти столкновение, устройства звуковой и световой сигнализации
- Защита цепи самопроверки
- На этапе потока отсутствует защита
Операция
- Управление с земли и кабины
- Кабина имеет открытый стиль., близкий стиль, можно зафиксировать слева или справа
- Открытое направление включает конец открытого, боковое открытое или верхнее открытое
- В каюте предусмотрено специальное небольшое помещение для однобалочной и капсульной кабины.
- Наземное управление имеет ручное и дистанционное управление., не нужно устанавливать специальный драйвер
- Пользователи могут выбирать по своему усмотрению
Таблица параметров мостового крана с низкой высотой подъема
Грузоподъемность | Охватывать | Высота подъема | Скорость подъема (односкоростной) | Скорость подъема (двойная скорость) | Скорость тележки | Скорость крана | Трудовые обязанности | Тип трека |
тонна | С(м) | м | м/мин | м/мин | м/мин | м/мин | ||
1 тонна | 7.5~31,5 | 6~30 | 8 | 0.8/8 | 20(30) | 20(30) | А3~А4 | Вопрос 18 |
2 тонны | 7.5~31,5 | 6~30 | 8 | 0.8/8 | 20(30) | 20(30) | А3~А4 | П18 П24 |
3 тонны | 7.5~31,5 | 6~30 | 8 | 0.8/8 | 20(30) | 20(30) | А3~А4 | P24 |
5 тонны | 7.5~31,5 | 6~30 | 8 | 0.8/8 | 20(30) | 20(30) | А3~А4 | P24 |
10 тонны | 7.5~31,5 | 9~30 | 7 | 0.7/7 | 20(30) | 20(30) | А3~А4 | П24 П30 |
16 тонны | 7.5~31,5 | 9~30 | 3.5 | 0.35/3.5 | 18 | 20(30) | А3~А4 | П30 П38 |
20 тонны | 7.5~31,5 | 9~30 | 3.3 | 0.33/3.3 | 14 | 20(30) | А3~А4 | П38 П43 |
25 тонны | 7.5~25,5 | 9~30 | 3 | 0.3/3 | 16 | 20(30) | А3~А4 | П38 П43 |
Напишите нам сообщение
После получения вашего сообщения, наши инженеры сначала настроят Мостовой кран с низкой высотой и сделаем для вас дизайнерские чертежи в соответствии с вашими потребностями, и тогда менеджер по продажам назовет вам цену и свяжется с вами. пожалуйста, подождите.
Для того, чтобы как можно скорее настроить дизайнерские чертежи и самую последнюю цену для вас., пожалуйста, укажите в Сообщении как можно больше полезной информации.
Конечно, Вы также можете отправить эту информацию на нашу электронную почту: [email protected].