Il existe de nombreuses méthodes de classification des ponts roulants, les principaux sont la classification selon la capacité de levage, classification selon la poutre, classification selon le type de palan, et classification selon la fréquence d'utilisation.
Avec un assortiment de services de grue, vous pouvez sélectionner et construire le pont roulant le plus économique et le plus sûr pour répondre au mieux à votre application de levage..
La sélection du bon cycle de service ou de la bonne classification de service du pont roulant permet de garantir que les composants du pont roulant sont suffisamment durables pour résister aux exigences de charge et d'utilisation..
Classifications par capacité de levage
Selon la capacité de levage, les ponts roulants peuvent être divisés en trois types: lumière, neutre et lourd.
Pont roulant léger
Pont roulant léger – La capacité de levage est relativement faible. Ponts roulants d'une capacité de levage de 1-10 les tonnes sont principalement utilisées dans les postes de travail, ateliers de réparation, opérations d'assemblage léger, et rangement léger.
Pont roulant moyen
Pont roulant moyen – Capacité de levage modérée. Ponts roulants d'une capacité de levage de 10-30 les tonnes sont principalement utilisées dans les usines de machines, ateliers de fabrication, ateliers papier, etc..
Pont roulant lourd
Pont roulant lourd – Pont roulant à grande capacité de levage, 30-550 tonnes, principalement utilisé dans les ateliers de machinerie lourde, fonderies, usines de fabrication, entrepôts en acier, chantiers à conteneurs, chantiers à bois, etc..
Classifications par poutre
Selon la classification des poutres des ponts roulants, il en existe principalement trois types: poutre unique, bipoutre, et poutre-caisson.
Pont roulant monopoutre
pont roulant monopoutre est composé d'une poutre et est généralement utilisé pour transporter des matériaux légers. Il peut soulever des matériaux jusqu'à 32 tonnes. C'est l'équipement de manutention de pont roulant le plus courant.
Pont roulant bipoutre
Pont roulant bipoutre est composé de deux poutres et est généralement utilisé pour manipuler des matériaux légers. Il s'agit généralement d'un équipement de manutention de 15 tonnes à 600 tonnes. Il est utilisé dans les ateliers de machinerie lourde, fonderies, usines de fabrication, entrepôts en acier, chantiers à conteneurs, usines de sciage L'équipement de manutention de pont roulant le plus courant.
Pont roulant à poutre-caisson
L’avantage d’une poutre-caisson est qu’elle est plus légère en elle-même, a une plus grande capacité de charge, et est capable de couvrir de plus longues distances de pont.
Classifications par palan
Selon la classification des ponts roulants, il peut être divisé en trois types, à savoir palan à câble, palan à chaîne, et treuil électrique.
Palan à câble
Le palan à câble est un mécanisme de levage courant pour les ponts roulants, avec une capacité de levage de 1-80 tonnes, et deux formes différentes, convient aux ponts roulants monopoutre et aux ponts roulants bipoutre.
Principalement électrique, les palans manuels à câble ne sont utilisés que dans des situations de petite capacité.
Palan à chaîne
Le palan à chaîne est le type de palan le plus courant, il est principalement utilisé dans les scénarios de levage légers et petits, avec une capacité de 0.5 à 35 tonnes.
Principalement électrique, les palans manuels à chaîne ne sont utilisés que dans des situations de petite capacité.
treuil électrique
Le treuil électrique convient au levage et au transport de matériaux de grand tonnage. La capacité de levage est 2 à 600 tonnes. Il peut être placé sur un pont roulant pour soulever et transporter des matériaux, et peut également être utilisé pour faire glisser des matériaux dans différentes directions telles que des angles horizontaux et obliques.
C'est principalement électrique, et dans certains cas où l'énergie électrique ne peut pas être utilisée, l'énergie diesel peut être utilisée.
Classifications par fréquence d'utilisation
Classe A – peu fréquent ou rare
Ces grues sont les mieux adaptées à une manipulation précise à basse vitesse. Ils constituent un bon choix pour les centrales électriques, utilitaires, salles des turbines, salles de moteur, et sous-stations.
Classe B – Service léger
Cette classe est bien adaptée aux environnements avec des exigences de service légères et des exigences de faible vitesse. Ils peuvent gérer deux à cinq levées par heure et conviennent aux ateliers de réparation., opérations d'assemblage léger, bâtiments de service, et rangement léger.
Classe C – Service modéré
Ces grues sont conçues pour les ateliers d'usinage, salles informatiques de l'usine à papier, et autres environnements avec des exigences de service modérées. Ils peuvent supporter une charge moyenne de 50% de capacité nominale et de marque 5 à 10 levées par heure avec un maximum de 50% de capacité nominale.
Classe D – Service lourd
Ces grues peuvent être utilisées dans les ateliers d'usinage lourd, fonderies, usines de transformation, entrepôts en acier, chantiers à conteneurs, scieries, et plus, ainsi que pour les opérations standard avec godets et aimants où une production lourde est requise. Dans de tels services, une moyenne de 10 à 20 levées par heure, faire la moyenne 15 pieds, ne dépasse pas 65% d'ascenseurs de capacité nominale.
Classe E – Service sévère
Ces grues sont capables de manipuler des charges proches de leur capacité nominale tout au long de leur durée de vie. Les applications peuvent inclure un aimant, seau, grues combinées aimant/godet pour parcs à ferraille, cimenteries, scieries, usines d'engrais, manutention des conteneurs, etc., capable de plus que 20 levées par heure à la capacité nominale ou presque.
Classe F – Service sévère continu
Ces grues doivent être capables de manipuler en continu des charges proches de leur capacité nominale dans des conditions de fonctionnement sévères tout au long de leur durée de vie.. Les applications peuvent inclure des grues spécialisées conçues sur mesure qui sont essentielles à l'exécution de tâches de travail critiques affectant l'ensemble de l'installation de production.. Ces grues doivent offrir la plus grande fiabilité, avec une attention particulière portée à la facilité d'entretien.
Résumer
Si vous réfléchissez un peu à la fréquence à laquelle vous utiliserez votre pont roulant, combien il sera difficile de faire le travail, et le type d'environnement dans lequel la grue travaillera, vous pouvez avoir une bonne idée du type de grue le mieux adapté à votre entreprise ou à vos installations, et quel type de grue est la conception la plus économique.
Si vous sous-estimez la taille de votre système de pont roulant, l'investissement initial sera inférieur, mais la maintenance et les temps d'arrêt augmenteront à long terme. Si vous spécifiez trop votre grue, cela entraînera des coûts initiaux plus élevés pour la grue et le système de piste, mais moins de maintenance et de temps d'arrêt à long terme.
Toujours, vous avez des questions sur la classification des ponts roulants, ou besoin de conseils supplémentaires d'un expert en pont roulant? N'hésitez pas à Contactez-nous pour en discuter davantage!
