Ship-to-Shore-Portalkrane
Der Ship-to-Shore-Portalkran ist ein großer Portalkran, der in Häfen und Terminals zum Beladen eingesetzt wird, Entladung, und Transport intermodaler Container von Schiffen. daher, Er wird auch als Containerumschlag-Portalkran oder einfach als STS-Portalkran bezeichnet (Sts-Kräne). Die Bewegung erfolgt in der Regel auf zwei Gleisen, deren Abstand der Größe des STS-Krans entspricht.
Dieser Containerportalkran ist mit speziellen Containerspreizern zur Handhabung von Containerstapeln anstelle von Haken ausgestattet. Es kann häufig in mittleren bis großen Containerterminals eingesetzt werden, um die Produktionseffizienz zu steigern und die Verweilzeit zu verkürzen.
Ship-to-Shore-Portalkrane
Pfannenkräne werden verwendet, um flüssiges Metall in Mischöfen und Stahlöfen zu befördern, und in Stranggussanlagen oder Kokillen. Für den Umschlag wird der Hauptaufzug genutzt, und der Hilfshubwerk übernimmt Hilfsaufgaben wie das Kippen von Eimern.
Typ | STS |
Tragfähigkeit | 35 Zu 80 Tonnen |
Reichweite | 25 Zu 70 Meter |
Backreach-Distanz | 8 Zu 28 Meter |
Verfolgen Sie die Zeiten | 14 Zu 42 Meter |
Portalfahrgeschwindigkeit | 25 Zu 60 m/min |
Ship-to-Shore-Portalkrane dienen
WeiHuaCrane kann Komplettlösungen für Ship-to-Shore-Portalkrane anbieten, inklusive Design, Produktion, Installation, Ausbildung, Wartung, Reparatur, usw.
Bietet auch OEM/ODM-Service für Ship-to-Shore-Portalkrane.
Produkte können nach Ihren individuellen Anforderungen angepasst werden.
Bitte teilen Sie uns Ihre Ideen mit oder stellen Sie Ihre Designdateien und unser R zur Verfügung&Das D-Team erledigt den Rest.
Details zu Ship-to-Shore-Portalkranen
Maßgeschneiderte Optionen für Ship-to-Shore-Portalkrane
Komponenten für Ship-to-Shore-Portalkrane
Es gibt hauptsächlich Brücken, Kranlaufsysteme, Haken, Hebezeuge, Trolleys, und Elektrogeräte.
Brücke
Es besteht aus dem Hauptträger, Endbalken, Gehplatte, Spalte, Testkäfig, Kabine, und Plattform.
Fernlicht
Geschweißter doppelter Hauptträger in Kastenform;
Das Stahlplattenmaterial ist Stahl Fe37 oder Fe52;
Der Hauptendträger wird durch hochfeste Schrauben kontaktiert;
Der Hauptträger kann ein gewöhnlicher Schienenträger oder ein Träger ohne Schienen sein;
Endbalken
Die Endträger sind mit Rechteckrohren oder hochwertigen Stahlplatten verschweißt;
Der Hauptträger und der Endträger werden durch Bolzen kontaktiert;
Kran-Reisesystem
Die Bodensteuerung übernimmt einen Sanftanlauf, mit einer kleinen Strömung, kein axiales Schwingen, weniger Motor, Geeignet für den häufigen Start, und gute grüne Energiesparwirkung.
Die Kabine steuert unseren konischen Aufzugsrotor der ZDR-Serie, Drehstrom-Asynchronmotor, oder elektromagnetischer Bremsmotor, mit hoher mechanischer Festigkeit, kompakte Struktur, und einstellbarem Bremsmoment.
Der Motor startet sanft und bremst sicher.
Das Himmelsrad, Plattformrad, und Bremsrad werden durch Mittelfrequenz-Induktionsabschreckung und Netzfrequenzabschreckung bearbeitet, und die Härte der Wärmebehandlung wird durch ein Leeb-Härteprüfgerät kontrolliert.
Haken – Verwenden Sie einen am Kran befestigten Haken, um die angehobene Last abzustützen (kann auch ein Greifer sein, Elektromagnet, usw.).
Hebezeuge – Ein Gerät, das hebt und hält, Hebt oder senkt eine Last mithilfe eines Drahtseil- oder Kettenzugs oder einer elektrischen Winde.
Wagen – besteht aus einem Motor, ein Reduzierstück, und ein Trolley-Gestell.
Die Laufkatze trägt das Hebezeug und bewegt sich horizontal entlang der Kranbrücke, um Hebezeug und Haken vor dem Aufnehmen oder Absenken der Last zu positionieren.
elektrische Ausrüstung
Der Sicherheitsfahrdraht weist eine hohe Leitfähigkeit auf, niedriger Druck, und hoch eingestellter elektrischer Gleitgeschwindigkeit.
Die Drahtseile im Elektrokasten sind ordentlich und pflegeleicht.
Die Stromversorgung des Wagens erfolgt über das Flachkabel.
Sanftes Gleiten und schönes Aussehen.
Schutzvorrichtung
Der Außenkran ist mit einem Hebemechanismus ausgestattet, ein elektrischer Steuerkasten, und ein regensicheres Gerät.
Stellen Sie das Trolley-Fahrintervallgerät ein.
Antikollisionsgerät
Ton- und Lichtalarmgerät
Bediengerät
Anhänger, Fernbedienungen, Kabinensteuerung
Spezielle Kabinen für Laufkräne oder Kapselkabinen mit weitem Sichtfeld und komfortabler Bedienung.
Typ der Stahlwerkskräne
Stahlwerkskräne sind in der Regel große Schwerlastkrane, in der Regel Laufkräne.
Die Arten von Stahlwerkskränen sind: Pfannenkräne, elektromagnetische Kräne, Doppelkatzkrane, Greiferkrane und C-förmige Coil-Handlingkrane.
Spezifikation
Bitte überprüfen Sie die folgenden Spezifikationen, um die richtigen Ship-to-Shore-Portalkrane auszuwählen.
Besonderheit | Spezifikation |
---|---|
Tragfähigkeit | 35 Zu 80 Tonnen |
Reichweite | 25 Zu 70 Meter; nach Ihren Bedürfnissen |
Backreach-Distanz | 8 Zu 28 Meter; nach Ihren Bedürfnissen |
Geschwindigkeitsregelung des Aufzugs | 25 Zu 60 m/min |
Kransteuerungsoptionen | Funksteuerungen, Taxi |
Hebeoptionen | Windenwagen |
Temperatur | -20℃ ~ +40℃ Sonderfunktion für größeren Temperaturbereich |
Umfeld | Wird normalerweise in Docks und Häfen verwendet |
Merkmale von Ship-to-Shore-Portalkranen
Beste Lösungen für produzierende Unternehmen und Fabriken
Hersteller von Ship-to-Shore-Portalkranen
WeiHuaCrane ist ein führender Hersteller von Ship-to-Shore-Portalkranen, Anbieter, Unternehmen, und Fabrik.
Als einer der führenden Hersteller von Ship-to-Shore-Portalkranen, WeiHuaCrane bietet Ihnen kostengünstige Deckenhebegeräte, die sich perfekt an Ihre Arbeitsumgebung anpassen lässt.
Die erste Wahl für Fabriken und Bauunternehmen, ist eine schnelle Produktion, schneller Service, und kann die Anforderungen Ihrer Materialtransportprojekte in kurzer Zeit erfüllen.
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Wir entwerfen, Herstellung, Installation und Wartung von Ship-to-Shore-Portalkranen.
Was ist ein Ship-to-Shore-Portalkran??
Der Ship-to-Shore-Portalkran ist ein großer Portalkran Wird in Hafen- und Terminalanwendungen zum Laden verwendet, Entladung, und Transport intermodaler Container von Schiffen. daher, Er wird auch als Containerumschlag-Portalkran oder einfach als STS-Portalkran bezeichnet (Sts-Kräne). Die Bewegung erfolgt in der Regel auf zwei Gleisen, deren Abstand der Größe des STS-Krans entspricht.
Warum sollten Sie sich für unsere Ship-to-Shore-Portalkrane entscheiden?
Ship-to-Shore-Portalkrane waren schon immer unser Kernprodukt. Wir haben viele Elemente aktualisiert, um die Struktur sicher und stabil zu machen. Hier sind unsere Vorteile:
1. Schnelle Installation, schnelle Anpassung an Ihren bestehenden Produktionsplan, Minimierung von Anlagen- und Produktionsausfallzeiten.
2. Ergonomisch
3. Kosteneffektivität
4. Leicht
5. Robust und langlebig
6. Vielfältige Einsatzmöglichkeiten
7. Flexibel